美國跨境大件運(yùn)輸成本對比，什么貨適合空派，什么貨適合海派？

做美國市場的賣家和外貿(mào)企業(yè)，經(jīng)常會碰到一個問題。產(chǎn)品賣得不錯，但貨物尺寸越來越大。 家具、健身器材、展示架、寵物用品、戶外用品、門窗配件等產(chǎn)品出貨時，很容易遇到超長

大件家具發(fā)美國FBA總被預(yù)約退回？很多賣家忽略了這幾個入倉細(xì)節(jié)

家具一直是亞馬遜美國站比較熱門的品類。從餐桌、書架到電視柜、辦公桌，不少賣家都在布局大件家具市場。 很多新賣家第一次發(fā)美國FBA時，覺得貨物裝柜發(fā)走就結(jié)束了。等貨物抵達(dá)

OOG貨物是什么？很多外貿(mào)企業(yè)第一次出貨時，往往從這里開始踩坑

不少外貿(mào)企業(yè)在出口家具、機(jī)械配件、鋼制品、展示架或者大型設(shè)備時，經(jīng)常會聽到一個詞OOG。 有些客戶第一次接觸這個概念，是因?yàn)樨洿嬷獰o法使用普通集裝箱；也有客戶在訂艙時

異形健身器材出口海外，很多運(yùn)輸問題其實(shí)在發(fā)貨前就已經(jīng)出現(xiàn)了

從家用跑步機(jī)到商用力量訓(xùn)練設(shè)備，從劃船機(jī)到綜合訓(xùn)練架，越來越多中國制造產(chǎn)品進(jìn)入歐美市場。 不過，對于不少外貿(mào)企業(yè)和跨境賣家來說，訂單成交只是第一步。真正開始安排發(fā)貨

家具、門窗、展示架出口歐美，超尺寸貨物運(yùn)輸該怎么安排？

做外貿(mào)時間久了，很多物理公司業(yè)務(wù)員都會遇到一種比較特殊的產(chǎn)品。重量不算重，貨值也不低，但尺寸明顯超出常規(guī)范圍。 比如家具桌板、展示架、門窗、鋁型材、健身器材、裝飾線

美國敏感貨專線迎來新選擇，美國虛倉特快渠道能發(fā)哪些產(chǎn)品？

美國市場依然是跨境電商賣家重點(diǎn)布局的核心區(qū)域，而物流環(huán)節(jié)往往決定著訂單體驗(yàn)和復(fù)購率。 對于銷售帶電產(chǎn)品、美妝產(chǎn)品、保健品以及部分敏感商品的賣家而言，尋找穩(wěn)定、安全、

超限大件貨發(fā)美國和加拿大，空派和海派到底差多少錢？

無論是儲能設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、健身器材，還是大型家具、工程配件，發(fā)往美國和加拿大的需求都在持續(xù)增長。 與普通跨境電商產(chǎn)品不同，超限大件貨在運(yùn)輸時往往面臨尺寸超標(biāo)、重量超

從工廠到FBA倉庫，大件貨跨境頭程海運(yùn)正在發(fā)生哪些變化？

亞馬遜FBA對服裝、飾品等輕小件產(chǎn)品，大件家具、機(jī)電設(shè)備、健身器材、戶外用品等品類對物流的要求明顯更高。 一張辦公桌、一臺按摩椅、一套戶外家具或者一批機(jī)電設(shè)備配件，看似

從國內(nèi)倉到歐洲FBA倉僅需8-12天 歐洲空派渠道發(fā)貨要注意什么

歐洲市場依然是跨境電商賣家布局的重要陣地。從德國、法國到意大利、西班牙，大量跨境賣家都在圍繞歐洲FBA倉進(jìn)行庫存規(guī)劃。如果銷售節(jié)奏較快的產(chǎn)品來說，補(bǔ)貨時間往往直接影響

異形貨發(fā)海外為什么總被拒收？跨境物流裝箱加固和渠道選擇細(xì)節(jié)

當(dāng)產(chǎn)品形狀變得特殊，跨境運(yùn)輸難度往往會明顯增加。像雕塑工藝品、異形家具、設(shè)備配件、游樂設(shè)施零部件、健身器材、大型展示道具以及部分機(jī)械設(shè)備，經(jīng)常因?yàn)橥庑尾灰?guī)則而被劃

從成本到時效，歐洲FBA海運(yùn)直送包稅渠道適合哪些賣家

歐洲站賣家近幾年對頭程物流的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)發(fā)生變化。過去很多人習(xí)慣盯著單公斤運(yùn)費(fèi)，如今越來越多跨境賣家開始計算總運(yùn)營成本。 倉儲費(fèi)、庫存周轉(zhuǎn)、配送周期以及補(bǔ)貨頻率，都在

超長超寬貨物出口歐美，為什么有些貨到了港口卻遲遲無法交付？

過去幾年，跨境物流討論最多的是跨境電商小包，而這兩年，越來越多企業(yè)開始關(guān)注另一類貨物三超貨。 所謂三超貨，通常指超長、超寬、超重貨物。像儲能柜、大型機(jī)械設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)

美國ShipByTK敏感渠道火了，泡泡瑪特香水保健品發(fā)美國有哪些要求

從保健品、化妝品到潮玩收藏品，各類產(chǎn)品持續(xù)受到海外消費(fèi)者關(guān)注。但在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)，不少賣家經(jīng)常面臨敏感貨難發(fā)、清關(guān)不穩(wěn)定以及運(yùn)費(fèi)難控制等問題。 美國ShipByTK敏感渠道正是

超限貨物出口歐美實(shí)操：大件貨品海運(yùn)訂艙與附加費(fèi)規(guī)避

相比普通集裝箱貨物，超限貨出口涉及訂艙審核、裝載方案、碼頭操作以及附加費(fèi)用等多個環(huán)節(jié)。 很多企業(yè)發(fā)現(xiàn)，同樣一票貨物，運(yùn)輸成本相差幾千甚至上萬元并不罕見。問題往往不是

從電子煙到成人用品，歐洲超敏感海運(yùn)渠道正在成為頭程發(fā)貨主流

歐洲市場這兩年有個很明顯的變化。 以前賣家更依賴空運(yùn)和國際快遞，現(xiàn)在越來越多人開始重新研究海運(yùn)渠道。原因并不復(fù)雜，物流成本、產(chǎn)品屬性、清關(guān)穩(wěn)定性，正在慢慢改變大家的

OOG超限大件貨出口方案：三超異形貨框架箱海運(yùn)與空派渠道詳解

在普通跨境物流領(lǐng)域，大部分貨物都能通過標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或常規(guī)空運(yùn)渠道完成運(yùn)輸。但當(dāng)貨物尺寸超出標(biāo)準(zhǔn)范圍時，運(yùn)輸難度會成倍增加。 機(jī)械設(shè)備、工程車輛、風(fēng)電設(shè)備、儲能柜、大型