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亞馬遜開(kāi)始搶UPS和FedEx的生意美國(guó)物流市場(chǎng)要變天了嗎？

蔣文鋒???發(fā)布時(shí)間：2026-07-15 09:26:02

　　提到亞馬遜，很多人的第一反應(yīng)還是電商平臺(tái)。但最近，亞馬遜在美國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)動(dòng)作，引起了物流行業(yè)的關(guān)注。

　　Amazon Shipping正式向所有企業(yè)開(kāi)放，并通過(guò)更低的運(yùn)費(fèi)、更少的附加費(fèi)用，直接把競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)鎖定在UPS和FedEx身上。

　　一、亞馬遜不只送自己的包裹了

　　過(guò)去，Amazon Shipping主要服務(wù)亞馬遜平臺(tái)及少部分合作客戶，現(xiàn)在已經(jīng)全面開(kāi)放，不管是不是亞馬遜賣家，都可以使用這套配送網(wǎng)絡(luò)。

　　這意味著亞馬遜正在從電商平臺(tái)，逐步向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。依托遍布全美的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、配送車輛和末端派送體系，它希望承接更多第三方包裹業(yè)務(wù)，在美國(guó)快遞市場(chǎng)占據(jù)更大的份額。

　　二、低價(jià)格策略，讓物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)

　　UPS、FedEx長(zhǎng)期占據(jù)美國(guó)商業(yè)快遞市場(chǎng)的重要位置，不過(guò)附加費(fèi)多、旺季收費(fèi)高，也是不少賣家頭疼的問(wèn)題。

　　亞馬遜此次選擇從價(jià)格切入，希望利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)吸引更多企業(yè)嘗試Amazon Shipping。一旦越來(lái)越多商家開(kāi)始使用，UPS和FedEx后續(xù)是否調(diào)整價(jià)格策略，也值得持續(xù)關(guān)注。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加充分，對(duì)賣家而言通常意味著有更多選擇，也更容易根據(jù)成本、時(shí)效和服務(wù)靈活搭配物流方案。

　　三、跨境賣家也會(huì)受到影響

　　不少跨境訂單進(jìn)入美國(guó)后，都需要完成最后一公里派送。

　　如果Amazon Shipping未來(lái)繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)范圍，并與更多海外物流企業(yè)建立合作，跨境賣家在美國(guó)尾程配送方面或?qū)碛行碌那肋x擇，部分商品配送成本也有機(jī)會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　當(dāng)然現(xiàn)階段亞馬遜物流仍以美國(guó)本土配送為主，國(guó)際跨境運(yùn)輸并不是它的核心業(yè)務(wù)，海外發(fā)貨到美國(guó)依舊需要成熟的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)完成運(yùn)輸和清關(guān)。

　　四、物流方案開(kāi)始影響賣家的利潤(rùn)空間

　　今年，美國(guó)物流市場(chǎng)變化不斷。從商業(yè)快遞附加費(fèi)調(diào)整，到美國(guó)進(jìn)口合規(guī)要求升級(jí)，再到亞馬遜不斷擴(kuò)大物流業(yè)務(wù)，賣家的物流策略也需要及時(shí)調(diào)整。

　　發(fā)往美國(guó)的貨物，除了關(guān)注尾程配送價(jià)格，還應(yīng)綜合考慮頭程運(yùn)輸、清關(guān)效率、稅費(fèi)以及整體時(shí)效。

　　如果是亞馬遜FBA補(bǔ)貨、獨(dú)立站訂單或外貿(mào)出口，提前對(duì)比空運(yùn)、海運(yùn)、DDP雙清包稅等不同渠道，結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)選擇更適合的發(fā)貨方案，往往比單純追求最低運(yùn)費(fèi)更有價(jià)值。

　　美國(guó)物流市場(chǎng)正在進(jìn)入新一輪競(jìng)爭(zhēng)階段。渠道更多、價(jià)格更透明，對(duì)跨境賣家而言是一個(gè)積極信號(hào)，但真正能夠降低運(yùn)營(yíng)成本的，仍然是根據(jù)產(chǎn)品和訂單特點(diǎn)，提前做好物流規(guī)劃，而不是等到發(fā)貨時(shí)再臨時(shí)尋找解決方案。

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